Histoire
Luctor et Emergo
En 1905 le Luctor et Emergo, une galiote, est lancée
à Sneek. Après 30 ans le nouveau propriétaire
lui donne son nouveau nom: « le Zuiderzee ».
Le bateau transporta du fret pendant trente décennies,
du bois, de la tourbe et du sable, sable employé pour
la construction des chaussées du nouveau polder, le Wieringermeer.
Les écoutilles de bois
Le patron et son matelot embarquaient la cargaison par les
écoutilles de bois. Ces écoutilles sont encore
à bord. A l'arrière du Zuiderzee se trouve le
rouf. Aux environs de la deuxième guerre le patron,
sa femme et leurs deux filles y habitaient. Le coqueron est
toujours présent et sert de cabine au matelot.
Pendant la deuxième guerre le bateau a été
touché plusieurs fois par les bombardements. Le patron
en a conclu qu'il valait mieux cacher le bateau en Frise.
Une hélice latérale
Pendant quelques décennies le Zuiderzee possédait
une hélice latérale pour les manœuvres.
Bien sûr nous parlons ici du temps ou l’on voguait
à la voile.
Après avoir été transformé en
bateau à moteur, il a transporté des cargaisons
pendant des dizaines d'années. Puis le Zuiderzee est
acheté par un amateur de la navigation pour en refaire
un voilier. Avec son mât plus haut qu'auparavant et
la surface de sa voilure plus large, la galiote navigue toujours
sur l'ancienne mer du Sud avec sa nouvelle cargaison: des
passagers.
Prêt à vous accueillir
Notre bateau est prêt à vous accueillir. Le Zuiderzee
est maintenu en bon état d’entretien par une
équipe compétente et enthousiaste prenant beaucoup
de plaisir à naviguer.
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